进行机组出厂检测和现场检测的仪表允许采用1.0级准确度的仪器仪表进行测量。
试验应在经预热的机组上进行。
机组功率可按环境要求,依据规定进行功率修正。
可采用纯阻性负载或功率因数大于0.8的感性负载;负载变化的等级为空载、25%、50%、75%、100%额定功率。
检测容性负载时,按照机组输出大有功功率的100%配置阻性负载,并按照功率因数-容性0.95配置相应的容性负载。
机组稳态运行
额定主用功率的连续运行试验:机组在额定工况下满载运行11h后,紧接着过载10%运行1h;每隔30min记录一次功率、电压、电流、功率因数、频率、柴油机冷却出水或风温度及机油温度在仪器板温度表上读取、添加燃油时间等。观察机组是否出现停机、降功率等异常现象。机组铭牌上未标出主用功率数值的,厂商应提供相应的主用功率数值以供测试。
清脆的敲击声
发动机运转时在气缸的上部可以清楚地听到一种活塞敲击缸体的清脆的敲击声,就是我们常说的“敲缸”。
发生的这种故障的-原因就是柴油机的喷油提前角过小。众所周知,柴油机的供油提前角是柴油机的主要技术数据之一,供油提前角的正确与否将直接影响到柴油机是否能正常工作,且直接影响到发动机能否提供正常的动力,影响整台机器的工作情况。
“嗥嗥的声音
在沃尔沃发电机的柴油机前盖处,可以清楚地听到一种“嗥嗥的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮,各部啮合齿轮的齿轮磨损过度,致使齿轮的间隙过大,使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产性这种声响,排除方法是打开前盖,用铅片或油漆检查齿轮的啮台情况,进行调整,如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。
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